Nejvíce peněz od ŘSD má Metrostav – za tři roky 15 miliard Kč

Také další místa potvrzují, že státní zakázky ovládá takzvaná velká čtyřka. Jen o několik desítek miliónů méně získala společnost Stavby silnic a železnic, která nyní působí pod názvem Eurovia. Třetí a čtvrté místo obsadily Strabag a Skanska s 13, respektive 11 miliardami korun.

Při bližším pohledu se však ukazuje, že skupiny Eurovia a Strabag jsou v získávání zakázek úspěšnější než Metrostav. Eurovia totiž ovládá čtvrtou firmu v žebříčku, ODS – Dopravní stavby Ostrava, která se může chlubit smlouvami s ŘSD za 4,7 miliardy korun. Sedmé s částkou 3,7 miliardy korun jsou zase Dálniční stavby Praha, které patří pod rakouskou stavební skupinu Strabag SE.

Podle Brunclíka je pořadí logické, neboť velké firmy působí na celém území státu a disponují potřebnými kapacitami – vlastní například obalovny povrchových směsí nebo betonárky. Trh je přesto podle šéfa ŘSD pestrý.

Jak nedávno napsal server Ekonom.cz, řada firem především u menších zakázek do 20 miliónů korun nemá jasnou vlastnickou strukturu. Jsou to společnosti s anonymními akciemi na majitele v listinné podobě. Konkrétně se to podle týdeníku týká třeba společnosti Silnice Group, která získala zakázky za celkem 335 miliónů korun.

ŘSD v roce 2007 podepsalo smlouvy se soukromými firmami za 11 miliard korun, v následujícím roce ovšem přišel boom. Především díky evropským penězům se objem zakázek zvedl na zhruba 75 miliard korun, loni to bylo necelých 16 miliard. Další léta budou podle Brunclíka kvůli krizi a šetření ve státním rozpočtu hubenější. Nové stavby se letos zahajovat nebudou, ŘSD vypíše výběrové řízení pouze na opravy a rekonstrukce, celkem je na ně v rozpočtu připraveno 1,2 miliardy Kč.