Česká betonářská společnost pořádá dne 27. 2. 2019 v prostorách Fakulty stavební ČVUT v Praze (Thákurova 7, Praha 6) 102. Betonářské/180. Mostařské odpoledne zaměřené na zakládání stavby při rekonstrukci Negrelliho viaduktu.
Negrelliho viadukt v Praze je jedinečnou technickou a kulturní památkou spojující vltavské břehy a do roku 1910 to byl dokonce nejdelší viadukt ve střední Evropě. Byl vybudován v roce 1850 jako součást hlavní trati Vídeň–Praha–Drážděny. Viadukt mezi Karlínem a Holešovicemi měří 1100 rn a má 99 oblouků.
Od dubna roku 2017 probíhá komplexní rekonstrukce mostu. Cílem je obnovení jeho technického stavu a zajištěni požadovaných parametrů pro provoz modernizované železniční trati. Projekt rekonstrukce komplexně řeší nevyhovující stav mostní konstrukce, železničního svršku, zabezpečovacího, sdělovacího a silnoproudého zařízeni a trakčního vedení. Stavba zahrnuje zejména odstranění vestaveb a přistaveb, dále umístění nových moderních výhybek v kolejišti, protihluková opatření aplikovaná na kolejnice a antivibračni rohože pod štěrkovým ložem. Proběhne také rekonstrukce železničního spodku a bude položen nový železniční svršek. Zastaralá mechanická zabezpečovací zařízení budou nahrazena moderními, čímž se výrazně omezí vliv lidského činitele a dojde ke zvýšení bezpečnosti provozu.
Protože se jedná o nemovitou kulturní památku, je realizace náročná i z dúvodu předepsaných podmínek a rozsahu doplňujících pruzkurnných prací.
Program:
1. Základní přehled rekonstrukce, stav mostu po 160 letech provozu – Ing. Tomáš Vlach, vedoucí TKS, div. Dopravní stavby, Hochtief CZ, a. s.
2. Rekonstrukce spodní stavby – Ing. Linda Černá Vydrová, Ph.D., geotechnik projektu Negrelliho viaduktu, Hochtief CZ, a. s.
Podrobné informace a formulář přihlášky najdete zde.
mi podle podkladů pořadatele
