Dne 5. listopadu 2020 se hotelu Aquapalace v Čestlicích uskuteční konference Betonové vozovky 2020. Spolu pořadateli jsou STRABAG, a. s., Skanska, a. s., Svaz výrobců cementu České republiky, EUROVIA CS, a. s., a Metrostav, a. s.
České konference zabývající se problematikou betonových vozovek jsou pořádány od roku 2002 ve dvouletých intervalech. V roce 2014 se v Praze konala mezinárodní 12. konference o betonových vozovkách (12th International Sympozium on Concrete Roads), kterou organizoval Výzkumný ústav maltovin Praha a EUPAVE (European Concrete Paving Association). Dále se národní konference s mezinárodní účastí konají každý sudý rok.
Konference je členěna do těchto tematických bloků:
1. Životnost betonových vozovek
2. Systémová řešení pro betonové vozovky
3. Opravy, údržba a diagnostika – nové technologie a materiály
4. Další možnosti využití cementobetonových krytů
Program
1. blok – Životnost betonových vozovek
● Aktuální stav cementobetonových krytů vozovek ve správě ŘSD ČR; Ing. Jiří Hlavatý, Ph.D. – Ředitelství silnic a dálnic ČR
● Opatření pro vyšší životnost cementobetonových vozovek – výsledky pilotního projektu; Ing. Bohuslav Slánský, Ph.D., Ing. Ladislav Vysloužil – Skanska, doc. Ing. Vít Šmilauer, Ph.D. – ČVUT v Praze
2. blok – Systémová řešení pro betonové vozovky
● Výzvy pro výstavbu betonových vozovek budoucnosti (Herausforderungen für den Bau von Betonstraßen in der Zukunft; Em. Univ-Prof. Dr. techn. Dr.-Ing.e. h. Rupert Springenschmid – TU München
● Von der Wiege bis zur Wiege – Betonstraßenbau heute (Cradle to Cradle – Concrete Pavement today)
Teil 1: Nachhaltiger Straßenoberbau – Substanzeigenschaften (Sustainability on concrete pavement – Structural substance properties); Dipl.-Ing. Stephan Villaret – Villaret Ingenieurgesellschaft mbH
Teil 2: Nachhaltiger Straßenoberbau – Oberflächenperformance (Sustainability on concrete pavement – Surface performance); Dr.-Ing. Marko Wieland – Bundesanstalt für Straßenwesen
3. blok – Opravy, údržba a diagnostika – nové technologie a materiály
● Měření hlučnosti povrchů cementobetonových krytů vozovek metodou malé vzdálenosti; Ing. Vítězslav Křivánek, Ph.D. – Centrum dopravního výzkumu
● Rychlé betony v ČR a SR (příklady letiště, dálnice…); Jan Šarman – EDS Trade
● Roller compacted concrete – successful construction of a test track; Dipl.-Ing. Dr. Martin Peyerl – Smart Minerals GmbH
● Zkušenosti s výstavbou RCC ve Španělsku; José Maria Merina Thomas – CEMEX Spain
● White-topping v ČR; Ing. Petr Bijok – Dopravoprojekt Ostrava, prof. Ing. Rudolf Hela, CSc. – VUT v Brně, Ing. Bohuslav Slánský, Ph.D., Ing. Ladislav Vysloužil – Skanska
● Zvýšení trvanlivosti CBK pozemních komunikací omezením vlivu ASR; Ing. Tomáš Táborský – Výzkumný ústav maltovin Praha
● Precast concrete slabs for construction and repairing – high quality in short time; Dipl.-Ing. Tim Alte-Teigeler – Otto Alte-Teigeler GmbH
4. blok – Další možnosti využití cementobetonových krytů
● Přímo pojížděné cementobetonové vrstvy pro mostní konstrukce; Ing. Aleš Kratochvíl – Centrum dopravního výzkumu
● Next generation concrete surfaces: a quiet solution for concrete pavements; Prof. Anne Beeldens, PhD, eng. – AB-Roads, Barbara Vanhooreweder – Flemish Government – Agency for Roads and Traffic
● Pravidla pro použití CBK pro speciální aplikace (Concrete pavements for various applications); Martin Langer – STRABAG Germany
● Concrete pavements in tunnels: benefits, design and construction guidelines based on some Belgian case-studies; Prof. Anne Beeldens, PhD, eng. – AB-Roads
● Polní cesty s CB kolejovým krytem – použití strojní pokládky; Ing. Daniel Houštecký – STRABAG
● CBK a komunikace nižší třídy, příklad III/113 Rohožník–Malacky; Ing. Jan Málek – EUROVIA CS
Další informace konferenci a registrační formulář najdete na www.betonovevozovky.cz.
mi s využitím podkladů pořadatele
