iMaterialy

portál časopisů Materiály pro stavbu a Stavitel pro odborníky ve stavebnictví

Odebírat newsletter

iMaterialy


iMaterialy > Aktuality > Projekty > U Moravských Budějovic byl zprovozněn nový obchvat

Projekty

U Moravských Budějovic byl zprovozněn nový obchvat

U Moravských Budějovic byl zprovozněn nový obchvat

28. 10. 2010

U Moravských Budějovic na Třebíčsku začala jezdit auta po novém silničním obchvatu. Stavba 6,4 kilometru nové silnice I/38 s pěti mosty a dvěma mimoúrovňovými křižovatkami je největší akcí na silnicích v kraji.

Celkové náklady činí 1,3 miliardy korun. Státní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dostalo na obchvat evropskou dotaci.
Silnice I/38 je mezinárodním tahem E59 od dálnice D1 přes Jihlavu a Znojmo k rakouským hranicím, směrem na Vídeň. Dosud procházela středem Moravských Budějovic. Obchvat se stavěl od května 2008.
Ředitelka jihlavského ŘSD Marie Tesařová ČTK řekla, že nový obchvat je v kraji nejdelší novostavbou. V přepočtu na kilometr byla ještě dražší stavba části obchvatu Jihlavy, protože se tam budoval i tunel. Na nové trase u Moravských Budějovic vznikl také nejdelší most v kraji. Měří 470 metrů a překlenuje řeku Rokytku a železniční trať. Je o několik desítek metrů delší než dálniční most ve Velkém Meziříčí.
Moravské Budějovice se 7800 obyvateli si na hustou tranzitní dopravu stěžovaly léta. Průtah neměl v zastavěné části odpovídající parametry, byl úzký a měl nevyhovující sklon. Závadných míst a úseků bylo devět. Kamiony například musely objíždět Pražskou ulici kvůli nízkému železničnímu podjezdu.
Přes náměstí dosud přejíždělo denně mezi 18 000 až 21 000 auty. Moravskobudějovický starosta Vlastimil Bařinka má z dokončení obchvatu radost, ale upozornil také na to, že obchodníci ve městě mají strach, že přijdou o zákazníky. Potom by ubývala pracovní místa, což pro město s mírou nezaměstnanosti kolem 13 procent není dobrá zpráva, uvedl.
Nový obchvat se od původní trasy odklání za obcí Litohoř, vede jižně od Moravských Budějovic a na stávající silnici se připojuje za místní částí Lažínky. Mimoúrovňové křižovatky řeší připojení silnic nižších tříd. Stavbaři museli vybudovat také celkem 1720 metrů přeložek silnic nižších tříd. Přeložky se týkaly i technických sítí. Vznikla několik stovek metrů dlouhá protihluková stěna. Sdružení firem Strabag a Eurovia, které obchvat vybudovalo, bude ještě do konce roku dokončovat úpravy ploch se zelení.
zpráva ČTK
Vstup do diskuse (0)  



≡ Menu

  • Nomenklatura |
    • Aktuality
      • Přednášky, exkurze
      • Projekty
      • Personálie
      • Knihy
      • Věda a výzkum
      • Konference, semináře
      • Soutěže
      • Veletrhy a výstavy
      • Průmysl a obchod
      • Názor
    • Informace výrobců
    • Beton
    • Dřevěné a montované konstrukce
    • Fasádní pláště
    • Inženýrské sítě
    • Podlahy
    • Snižování energetické náročnosti budov
    • Stavební chemie
    • Střechy
    • Výplně otvorů
    • Zděné konstrukce
    • Ekonomika
    • Stavební technika
    • Komerční prezentace
    • Časopis Materiály pro stavbu
    • Časopis Stavitel
    • Ročenka časopisu Stavitel
  • Ekonomika |
  • Materiály |
  • Technologie |
  • Poruchy |
  • TZB |
  • Legislativa |
  • Zajímavá stavba |
  • Kontakt |

Vyhledávání

DŮM A BYT

Rekonstrukce bytu: jak ji financovat co nejvýhodněji?

Rekonstrukce bytu: jak ji financovat co nejvýhodněji?

MŮJ DŮM

Na vytápění domácností se možná začnou vztahovat emisní povolenky

Na vytápění domácností se možná začnou vztahovat emisní povolenky

STAVBAWEB.CZ

Rodinný dům v Kamenici

RODINNÝ DOM

Dom so štvrtou dimenziou

Dom so štvrtou dimenziou

Stavíme z cihel

Pasivní dům

Pasivní bydlení je vynikající bydlení, ale...


system by SABRE © 2020

© Business Media One, s. r. o., 2007–2020
Mapa webu   XML Sitemap  RSS kanál  GDPR