Výrazně bezpečnější a tišší je po roční stavbě průtah Starým Plzencem u Plzně. Osmisetmetrový úsek Radyňské ulice z centra na Losinou získal místo dlažby asfaltový povrch. Rozsáhlá investice Plzeňského kraje a města přišla na více než 67 miliónů korun.
Podíl kraje byl 45 miliónů Kč, většinu zaplatily dotace EU a Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI). Opravu průtahu chtěli obyvatelé téměř 20 let. Uleví se tak především lidem bydlícím v okolí silnice, kde byl provoz velmi hlučný, řekl ČTK Václav Vajshajtl, místostarosta města se 4800 obyvateli, jejichž počet trvale roste.
„Jde o páteřní komunikaci, součástí stavby jsou i chodníky, které dosud chyběly, přípojky na ostatní silnice a parkovací pruhy,“ uvedl. Na opravu krajské silnice třetí třídy podle místostarosty léta chyběly peníze a dlouho nebyly dořešené všechny pozemky.
„Denně projíždějí přes centrum města tisíce vozidel. Včetně kamionů, které míří do firmy Katalog Servis ve Šťáhlavech nebo na Rokycansko a Příbramsko. Směřují k nám převážně od obchodního centra Olympia," uvedla starostka Vlasta Doláková. Po probíhající stavbě čistírny a kanalizace za 230 miliónů Kč jde o druhou největší investici města.
Podle krajského radního pro dopravu Jaroslava Bauera (ČSSD) byly vysoké náklady dány tím, že se muselo zcela vyměnit podloží silnice. Dlážděná silnice mimo památkové rezervace už byla podle něj v kraji výjimkou. Podle šéfa krajské správy a údržby silnic Stanislava Lišky byla stará desítky let. V posledních letech ji výrazněji poškodila doprava i stavba městské kanalizace a dále fakt, že při stavbě dálnice D5 vedla Radyňskou ulicí objížďka. „Jezdila tu většina kamionové dopravy a silnici se rozvalily kraje a rozestoupily se kostky,“ uvedl.
Průtah přivádí do města auta od hlavního tahu Plzeň–České Budějovice ve směru od Losiné. Vede od křižovatky s Kollárovou ulicí, kde je točna MHD, přes železniční přejezd až ke škole. Odtud pokračuje krajská silnice na Letkov. Ještě frekventovanější je příčný průtah z Plzně přes Starý Plzenec na Šťáhlavy. „Tato silnice je v dobrém stavu, i když Bezručova ulice od Olympie už by si opravu zasloužila,“ uvedla starostka. Město by nejraději dopravu z centra úplně vytěsnilo.
EU dala kraji dotaci 85 procent. Město, které uhradilo z celkové ceny stavby téměř 23 miliónů Kč, získalo od Státního fondu dopravní infrastruktury 5,3 miliónu Kč na bezbariérové chodníky, které stály devět miliónů Kč. Radnice dále uhradila osvětlení, úpravy dvou křižovatek a točnu MHD.
zpráva ČTK
