iMaterialy

portál časopisů Materiály pro stavbu a Stavitel pro odborníky ve stavebnictví

Odebírat newsletter

iMaterialy


iMaterialy > Aktuality > Průmysl a obchod

Průmysl a obchod

Další část IV. železničního koridoru je hotová

Další část IV. železničního koridoru je hotová

6. 3. 2014

Zvýšení rychlosti a bezpečnosti provozu a také komfortu cestujících přinesla další ukončená část modernizace IV. železničního tranzitního koridoru v úseku České Budějovice–Nemanice. Stavba začala před třemi lety. 
 

Za více než 713 miliónů korun byly zrekonstruovány téměř tři kilometry železnice s 12 mosty, řekli při slavnostním předání stavby zástupci investora, kterým je Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), a dodavatelské firmy Eurovia CS.
Projekt zaplatil Státní fond dopravní infrastruktury. Spolufinancovat by ho měla Evropská unie, a to až do výše 70 procent. „Výsledkem modernizace je zvýšení traťové rychlosti a bezpečnosti provozu. Ke zvýšení bezpečnosti provozu došlo zejména vybudováním nových a úpravou stávajících zabezpečovacích a sdělovacích zařízení a zrušením nebo úpravou úrovňových silničních přejezdů. Nástupiště jsou po rekonstrukci bezbariérová," řekl ČTK generální ředitel SŽDC Jiří Kolář.
Stavba zahrnovala také rekonstrukci železniční stanice a Severní zastávky v Českých Budějovicích. Cestujícím slouží nové bezbariérové přístupy včetně výtahů a nástupišť ve výšce 55 centimetrů nad kolejnicemi pro snadnější výstup a nástup. Nechybí ani nové informační a navigační systémy. „Nejvýznamnější změnou na traťovém úseku České Budějovice–Nemanice je zejména zdvoukolejnění úseku přes nadjezdy ulic Skuherského a Pekárenská,“ upozornil mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský.
Kromě rekonstrukcí 12 mostů, tří podchodů pro pěší a dvou železničních přejezdů bylo vybudováno přes pět kilometrů kolejí, 25 nových výhybek s elektrickým ohřevem či 20 kilometrů trakčního vedení a přes kilometr protihlukových stěn. Protihluková opatření má nově 21 objektů. Vlaky teď úsekem mohou projíždět rychlostí od 60 do 120 kilometrů v hodině.
Modernizovaný úsek je součástí IV. tranzitního železničního koridoru z Děčína přes Prahu a České Budějovice na státní hranice s Rakouskem v Horním Dvořišti. Podle náměstka ředitele SŽDC Mojmíra Nejezchleba je modernizace za polovinou. „Od Prahy po Votice je trať buď optimalizovaná nebo modernizovaná. V běhu jsou stavby Tábor–Sudoměřice, Veselí–Horusice a během 14 dnů SŽDC podepíše smlouvy na úseky Horusice–Ševětín a Veselí–Soběslav. Potom zbývá už jen úsek Votice–Sudoměřice a Nemanice–Ševětín,“ řekl ČTK.
zpráva ČTK
 
Více o IV. koridoru najdete na www.4koridor.cz.
 
Vstup do diskuse (0)  



≡ Menu

  • Nomenklatura |
    • Aktuality
      • Přednášky, exkurze
      • Projekty
      • Personálie
      • Knihy
      • Věda a výzkum
      • Konference, semináře
      • Soutěže
      • Veletrhy a výstavy
      • Průmysl a obchod
      • Názor
    • Informace výrobců
    • Beton
    • Dřevěné a montované konstrukce
    • Fasádní pláště
    • Inženýrské sítě
    • Podlahy
    • Snižování energetické náročnosti budov
    • Stavební chemie
    • Střechy
    • Výplně otvorů
    • Zděné konstrukce
    • Ekonomika
    • Stavební technika
    • Komerční prezentace
    • Časopis Materiály pro stavbu
    • Časopis Stavitel
    • Ročenka časopisu Stavitel
  • Ekonomika |
  • Materiály |
  • Technologie |
  • Poruchy |
  • TZB |
  • Legislativa |
  • Zajímavá stavba |
  • Kontakt |

Vyhledávání

DŮM A BYT

Grilovací sezóna právě začíná

Grilovací sezóna právě začíná

MŮJ DŮM

Skandinávský, rustikální, romantický, industriální styl nebo urban jungle styl - Jak na to

Skandinávský, rustikální, romantický, industriální styl nebo urban jungle styl - Jak na to

STAVBAWEB.CZ

Přístavba ZŠ v Čakovicích

RODINNÝ DOM

Dom so štvrtou dimenziou

Dom so štvrtou dimenziou


system by SABRE © 2020

© Business Media One, s. r. o., 2007–2020
Mapa webu   XML Sitemap  RSS kanál  GDPR