Zahájení generální opravy dálnice D1 mezi Prahou a Brnem by už nemělo nic bránit. Ministerstva dopravy a životního prostředí dnes podepsala generální dohodu o podmínkách modernizace z hlediska migrace velkých živočichů; smlouvu podepsali náměstci obou ministerstev.
Na dohodu s ministerstvem životního prostředí čekalo vydání stavebních povolení na úseky Loket–Hořice, Větrný Jeníkov–Jihlava a Velká Bíteš–Devět křížů o celkové délce 23 km.
„Přes dálnici D1 se postaví nové koridory pro migraci zvěře. Dálnice je jednou z největších umělých bariér pro zvěř v ČR,“ uvedl náměstek ministra životního prostředí Tomáš Tesař. Při rekonstrukci dálnice vzniknou dva 40 metrů široké nadchody na 94. a 175. kilometru a další dva menší přechody. Přechody budou ze dřeva namísto původně plánovaného betonu, což sníží náklady na jejich vybudování zhruba na jednu třetinu z dříve předpokládaných 300 miliónů korun.
Oprava D1 mohla být zcela zastavena kvůli chybějící dokumentaci právě k aktuálně zahájené stavbě nových migračních koridorů. MŽP vyšlo projektu vstříc a pro změny v projektu uznalo původní posouzení vlivu stavby na životní prostředí z roku 2010. Dohoda navíc zajišťuje, že MŽP nebude požadovat další opatření k migraci zvěře v rámci projednávání jednotlivých stavebních povolení.
Při modernizaci bude vyměněna a rozšířena vozovka, renovace čeká dálniční mosty i kanalizační systém. ŘSD má nyní stavební povolení na části mezi Lhotkou a Velkou Bíteší a nepravomocné povolení na úsek mezi Šternovem a Psáry.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) již vypsalo tendry na modernizaci prvních pěti úseků v celkové délce 40 km v hodnotě 4,4 miliardy korun. Nedávno kvůli zpřesnění kvalifikačních předpokladů prodloužilo termín pro podání nabídek o měsíc na 12. června. Stavět by se tak mohlo začít v září a oprava prvních úseků má skončit do konce roku 2013, uvedl náměstek ministra dopravy Lukáš Hampl.
Modernizaci ve Středočeském kraji by mohlo pozdržet odvolání provozovatele motorestu U Rybiček na 42. kilometru. Ten se obává, že kvůli modernizaci dálnice přijde o příjezd k motorestu a ten skončí.
Opravu nejstarší tuzemské dálnice ŘSD připravuje tak, aby mohla být spolufinancována z peněz Evropské unie. Ze strany Bruselu v současnosti není patrný žádný problém, uvedl Hampl. Na modernizaci dálnice je v plánu staveb dopravní infrastruktury vyčleněno 23,6 miliardy korun.
zpráva ČTK
