Metrostav po dvou letech dokončil výstavbu celního a logistického terminálu ve Ščitomiriči u Minsku v Bělorusku za 22 miliónů eur (zhruba 600 miliónů korun). ČTK o tom informoval mluvčí společnosti František Polák. Druhý terminál za 28 miliónů eur (769 miliónů korun) Metrostav staví v západoběloruském Brestu.
Metrostav realizoval zakázku „na klíč“ pro státní podnik Beltamožservis, který zajišťuje celní odbavení v rámci celní unie Běloruska s Ruskem a Kazachstánem. Investor české firmě následně zadal stavbu obdobného dopravně-logistického centra v Brestu o rozloze 26 640 tisíc metrů čtverečních, která začala letos na jaře.
Součástí projektu u Minsku financovaného z evropského exportního úvěru je stavba dvou skladů o celkové výměře 20 tisíc metrů čtverečních. Kromě toho v areálu jsou například ubytovna pro řidiče, automyčka, čistírna odpadních vod, celnice či požární depo. Oblast patří k seismicky aktivním, proto museli dělníci obvodové stěny přilehlé třípodlažní administrativní budovy vyztužit železobetonovým skeletem.
„Podmínky v Bělorusku jsou hodně specifické, staví se tam úplně jinak než u nás. Dlouho jsme si například zvykali na spolupráci s dodavateli, kteří často nedodržovali termíny. Když někdo slíbil, že přijede do hodiny, obvykle dorazil za tři hodiny nebo spíše druhý den. Těmto zvyklostem jsme se museli přizpůsobit,“ řekl ke stavbě ředitel organizační složky Bělorusko z Metrostavu Josef Dufek. Přesto společnost nyní zpracovává nabídky na další stavební projekty v Bělorusku nejen v logistice, ale také na železnici či v oblasti třídění komunálního odpadu.
Metrostav se kvůli přetrvávající krizi českého stavebnictví stále více zaměřuje na zahraniční trhy. Nedávno například dokončil traťové tunely metra mezi finskými městy Helsinky a Espoo a zahájil stavbu silničního tunelu na Islandu či modernizaci části varšavského silničního okruhu. Kromě toho působí přímo či prostřednictvím svých dceřiných společností v Německu, Rakousku, Srbsku, Rusku a dalších zemích.
Metrostav se letos díky vyššímu poklesu konkurence stal z pohledu tržeb lídrem trhu. Tržby firmy loni klesly na 20,83 miliardy, zisk před zdaněním naopak mírně vzrostl na 908,48 miliónu korun. Čistý zisk se však kvůli opravným položkám souvisejícím s podnikáním na Slovensku propadl na 288,58 miliónu korun.
Metrostav je od roku 1990 právním nástupcem národního podniku, který vznikl na začátku 70. let. Do skupiny Metrostavu patří například i stavební firma Subterra, kapitálově propojený je také například se společností Zakládání staveb.
zpráva ČTK
