Mezi Nymburkem a Mladou Boleslaví se má zvýšit kapacita železnice

 

„Důvodem této investice jsou požadavky na zvýšení kapacity tratě pro nákladní dopravu, ve které převládá přeprava automobilů vyrobených ve Škodě Auto v Mladé Boleslavi. První etapa mezi stanicemi Luštěnice a Mladá Boleslav se plánuje na rok 2015, zbylý úsek trati pak na rok 2016,“ uvedl Tesař. Stavět se budou nové dvoukolejné výhybny pro křižování nákladních vlaků, jedna v prostoru současné zastávky Straky a druhá mezi zastávkou Nepřevázka a mostem na rychlostní komunikaci R10. Rekonstruovat se mají také stanice Čachovice, Luštěnice a Dobrovice, kde SŽDC prodlouží koleje pro nákladní vlaky a postaví bezbariérová nástupiště pro cestující. Na celé trati dělníci nainstalují dálkově ovládané zabezpečovací zařízení. Do budoucna se uvažuje také o propojení trati mezi Milovicemi a Všejany.

Automobilka Škoda Auto chce do roku 2018 prodávat 1,5 miliónu vozů ročně. Do té doby si s vlastními kapacitami nevystačí a chce začít využívat externí logistické překladiště, které má za stovky miliónů korun postavit společnost ČD Cargo. Jednou z variant, kde by překladiště mohlo stát, je právě Nymburk, kde už s ním počítají v územním plánu.

Škoda Auto vyváží auta do více než 100 zemí celého světa. Loni zvýšila prodej o sedm procent na 939 200 aut.

zpráva ČTK