Síť silnic se letos rozroste například o nové úseky dálnice D3 na České Budějovice a obchvatu kolem Prahy. S výhledem do roku 2020 je pro resort prioritní pokračování hradecké dálnice na Jaroměř a dále k hranicím s Polskem a výstavba chybějících úseků R35 jako paralely k dálnici D1, u které se počítá s rozsáhlou modernizací. Vyplývá to z koncepčních materiálů rozvoje dopravy, které dnes ministerstvo dopravy představilo vládě.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které má investice do nových silničních staveb na starosti, letos rozdělí mezi několik staveb na D3 celkem 4,1 miliardy korun. Nejvýznamnější z nich je úsek Tábor–Soběslav a navazující Soběslav–Veselí nad Lužnicí. Na rychlostní obchvat kolem Prahy připadne 2,9 miliardy korun, z toho nejvíc spolkne úsek D1–Vestec. Na pokračování dostavby dálnice D8 plánuje ŘSD letos 1,6 miliardy a na ostravskou D47 zhruba 1,5 miliardy korun.
Nejdražší letos zahájenou stavbou je plánovaná modernizace dálnice D1 v úseku Mirošovice–Kývalka, což si v následujících letech vyžádá přes 23 miliard korun. Na pět miliard korun vyjde prodloužení dálnice D 11 mezi Hradcem Králové a Osičkami a šest miliard spolyká novostavba úseku D1 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou.
Z prioritních projektů chystaných s dlouhodobějším výhledem budou podle ministerstva dopravy v roce 2013 a 2014 zahájeny například stavby úseků R35 mezi Opatovicemi nad Labem a Ostrovem. Dále pokračování D1 v úseku Říkovice–Přerov. Zároveň bude ministerstvo dopravy vykupovat pozemky pro další chystané úseky dálnice D11.
Ředitelství silnic a dálnic dostane od Státního fondu dopravní infrastruktury 37 miliard korun, což je zhruba o miliardu více než loni.
Dodavateli elektronického mýtného systému letos fond dopravy plánuje vyplatit neinvestiční prostředky za 2,2 miliardy korun, dalších více než 300 miliónů na investice a 171 miliónů na běžný provoz.
Ředitelství letos slibuje zprovoznění šestikilometrového úseku na D47 Bohumín–státní hranice s Polskem, úseku Lovosice–Bílinka na D8, dokončení části R6 Nové Sedlo–Sokolov nebo dokončení modernizace části D1 u Prahy. Počet nově otevřených kilometrů na tuzemských rychlostních komunikacích by se měl proti loňským 11 km více než zdvojnásobit. Celkově tak bude v Česku přes 1200 km rychlostních silnic a dálnic.
Silniční stavby zahajované v letošním roce (včetně pozastavených)
|
Název komunikace
|
Celková cena stavby v tisících Kč.
|
|
I/11 Mokré Lazce–hranice okresů Opava, Ostrava
|
4 705 267
|
|
I/44 Vlachov–Rájec
|
1 106 444
|
|
I/37 Pardubice–Trojice
|
789 353
|
|
D11 1105/2 Osičky–Hradec Králové
|
5 405 938
|
|
D3 0309/III Borek–Úsilné
|
1 650 106
|
|
D1 0137 Přerov–Lipník
|
6 123 419
|
|
D1 Mirošovice–Kývalka modernizace
|
23 600 000
|
Stavby zahajované v letech 2013 a 2014
|
Název komunikace
|
Celková cena stavby v tisících Kč.
|
|
I/9 Dubice–Dolní Libchava obchvat
|
1 159 502
|
|
R6 Řevničov, obchvat
|
2 718 360
|
|
R6 Lubenec–Bošov
|
2 092 704
|
|
R1 511 Běchovice–D1
|
11 796 565
|
|
D1 0136 Říkovice–Přerov
|
6 517 587
|
|
R35 Časy–Ostrov
|
5 510 878
|
|
R35 Opatovice nad Labem–Časy
|
6 693 019
|
Zdroj: ministerstvo dopravy
zpráva ČTK
