Podle mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR
(ŘSD) Martiny Vápeníkové stát dluží firmám, které staví dálnici
D47, celkem 1,5 miliardy korun. Své dluhy chce stát vyrovnat ještě
do konce letošního roku. Na dluhy státu vůči dodavatelským firmám
novináře upozornil náměstek moravskoslezského hejtmana Miroslav
Novák (ČSSD).
Podle něj stát navíc nutí dodavatelské firmy, aby si braly
provozní úvěry a dálnici dál stavěly za své vlastní peníze,
které jim budou později proplaceny. Ministerstvo dopravy přitom
ještě včera jakékoliv dluhy vůči dodavatelským firmám striktně
popřelo.
provozní úvěry a dálnici dál stavěly za své vlastní peníze,
které jim budou později proplaceny. Ministerstvo dopravy přitom
ještě včera jakékoliv dluhy vůči dodavatelským firmám striktně
popřelo.
Podle Vápeníkové se nevyrovnané závazky státu vůči dodavatelům
mění každým dnem. K dnešnímu dni jsou nesplacené závazky po
lhůtě splatnosti 1,5 miliardy korun. „Hledají se cesty tak, aby
se to podařilo do konce letošního roku vyrovnat,“ uvedla
Vápeníková.
mění každým dnem. K dnešnímu dni jsou nesplacené závazky po
lhůtě splatnosti 1,5 miliardy korun. „Hledají se cesty tak, aby
se to podařilo do konce letošního roku vyrovnat,“ uvedla
Vápeníková.
Jednou z postižených společností je například
ODS-Dopravní stavby Ostrava, které stát prostřednictvím ŘSD dluží
podle tiskového mluvčího společnosti Jindřicha Vaňka několik set
milionů korun. „Dohodli jsme se na způsobu úhrady. Dohodnutý
scénář se zatím daří držet,“ uvedl Vaněk.
ODS-Dopravní stavby Ostrava, které stát prostřednictvím ŘSD dluží
podle tiskového mluvčího společnosti Jindřicha Vaňka několik set
milionů korun. „Dohodli jsme se na způsobu úhrady. Dohodnutý
scénář se zatím daří držet,“ uvedl Vaněk.
Ministr dopravy Gustáv Slamečka v pátek oznámil, že ukončení
dálnice D47 se odsouvá minimálně na rok 2012, tedy o dva roky
později, než byl původní termín. Důvodem je nedostatek peněz ve
fondu dopravy.
