iMaterialy

portál časopisů Materiály pro stavbu a Stavitel pro odborníky ve stavebnictví

Odebírat newsletter

iMaterialy


iMaterialy > Aktuality > Průmysl a obchod

Průmysl a obchod

Začala poslední etapa výstavby železničního koridoru Praha–Pardubice

Začala poslední etapa výstavby železničního koridoru Praha–Pardubice

17. 4. 2014

Byl zahájena modernizace poslední části trati Praha–Pardubice. Vlaky v úseku mezi Běchovicemi a Úvaly u Prahy budou do poloviny roku 2016 jezdit až stošedesátikilometrovou rychlostí. 
 

Stavba vyjde na 1,36 miliardy korun, z čehož více než 80 procent bude financováno z prostředků Evropské unie.
V současnosti mohou vlaky tříkolejným úsekem projíždět maximálně rychlostí 120 kilometrů v hodině s omezením na stokilometrovou rychlost u výhybek. Kromě tohoto úseku zbývá podle Nejezchleba zmodernizovat na prvním tranzitním koridoru ještě úsek Ústí nad Orlicí–Choceň a uzly v Pardubicích a v České Třebové.
Kvůli stavbě provizorních přemostění v místě budoucího podchodu pod tratí v Klánovicích budou od čtvrtka 17. 4. do pondělí 21. 4 jezdit v úseku vlaky pouze po jedné koleji, kvůli čemuž budou muset být upraveny jízdní řády všech projíždějících osobních vlaků. Rychlíky budou odkláněny přes Lysou nad Labem a Nymburk. Výlukový jízdní řád bude pro cestující dostupný na internetových stránkách Českých drah www.cd.cz .
Vlaky linky S7 během výluky pojedou pouze v úseku z Berouna do Prahy a mezi Běchovicemi a Úvaly budou zrušeny. Autobusy bude v modernizovaném úseku rovněž nahrazen poslední půlnoční spoj do Kolína vyjíždějící z pražského hlavního nádraží čtrnáct minut po půlnoci.
Stavba je součástí tranzitního železničního koridoru spojujícího Prahu s Německem přes Děčín a s Rakouskem přes Brno a Břeclav. Rekonstrukce kolejiště zvýší kromě traťové rychlosti rovněž propustnost trati pro kolejovou dopravu, čímž umožní průjezd vyššímu počtu spojů.
Součástí rekonstrukce má být také vybudování podchodů v zastávkách Klánovice a Úvaly, obnovena budou nástupiště, modernizováno elektronické zabezpečovací zařízení a v celé trase budou rekonstruovány.
zpráva ČTK
 
Vstup do diskuse (0)  



≡ Menu

  • Nomenklatura |
    • Aktuality
      • Přednášky, exkurze
      • Projekty
      • Personálie
      • Knihy
      • Věda a výzkum
      • Konference, semináře
      • Soutěže
      • Veletrhy a výstavy
      • Průmysl a obchod
      • Názor
    • Informace výrobců
    • Beton
    • Dřevěné a montované konstrukce
    • Fasádní pláště
    • Inženýrské sítě
    • Podlahy
    • Snižování energetické náročnosti budov
    • Stavební chemie
    • Střechy
    • Výplně otvorů
    • Zděné konstrukce
    • Ekonomika
    • Stavební technika
    • Komerční prezentace
    • Časopis Materiály pro stavbu
    • Časopis Stavitel
    • Ročenka časopisu Stavitel
  • Ekonomika |
  • Materiály |
  • Technologie |
  • Poruchy |
  • TZB |
  • Legislativa |
  • Zajímavá stavba |
  • Kontakt |

Vyhledávání

DŮM A BYT

Nově otevřená výstava ukáže i retro obklady

Nově otevřená výstava ukáže i retro obklady

MŮJ DŮM

Nový modernismus znamená velké prosklené plochy a ještě více prostoru

Nový modernismus znamená velké prosklené plochy a ještě více prostoru

STAVBAWEB.CZ

Telegraph

RODINNÝ DOM

Dom so štvrtou dimenziou

Dom so štvrtou dimenziou

Stavíme z cihel

Pasivní dům

Pasivní bydlení je vynikající bydlení, ale...


system by SABRE © 2020

© Business Media One, s. r. o., 2007–2020
Mapa webu   XML Sitemap  RSS kanál  GDPR