Ústí nad Labem má doplatit společnosti Hutní montáže 78,5 miliónu korun a úroky z prodlení za stavbu Mariánského mostu. Rozhodl o tom ústecký okresní soud, který zároveň zamítl nárok firmy na dalších 105 miliónů korun. Částečný rozsudek není pravomocný. Soud bude dále jednat o zbývajících nárocích firmy. ČTK to řekl mluvčí okresního soudu Martin Kredba. Spor o doplatek za stavbu řeší soudy už dvacet let.
„Ve věci bylo rozhodnuto částečným rozsudkem, žalovanému byla uložena povinnost zaplatit částku 78,5 miliónu korun plus úroky z prodlení. Co do částky 105,4 miliónů korun byla žaloba zamítnuta. O zbývajících nárocích bude dále jednáno,“ řekl ČTK Kredba. Hutní montáže ve zprávě zaslané ČTK uvedly, že úrok z prodlení k dnešnímu dni přesahuje 295 miliónů korun.
Proti částečnému rozsudku je možné se odvolat. Karel Rouč z tiskového oddělení magistrátu ČTK řekl, že město nemá zatím k dispozici rozsudek, proto se k němu nebude vyjadřovat.
Podle některých znalců se konstrukce a technické řešení mostu proti původním plánům změnily. Hutní montáže proto požadují za stavbu po městu doplatek. Ústí se hájí tím, že v dokumentech nebyla uvedena konkrétní výrobní řešení. „Ačkoliv rozsudek soudu prvního stupně zatím není pravomocný, považuji ho za logické vyústění sporu trvajícího dvacet let,“ uvedl předseda představenstva společnosti Hutní montáže Vladimír Bindzár. „Všichni oslovení znalci se shodli opakovaně na tom, že realizované dílo bylo technicky, kvalitativně i ekonomicky náročnější, než jak bylo původně dohodnuto,“ dodal Bindzár.
Soudní řízení bylo zahájeno v roce 1999 a společnost Hutní montáže v něm uplatňuje celkem pět nároků, jejichž výše společně s příslušenstvím již převyšuje miliardu korun. O zbývajících čtyřech nárocích bude soud rozhodovat samostatně.
Vedení společnosti Hutní montáže se na město několikrát obrátilo s nabídkou mimosoudního vyrovnání. „Tu však zástupci města vždy odmítli nebo nabídli narovnání v naprosto neadekvátní výši,“ uvedla firma ve zprávě zaslané ČTK.
Okresní soud už v roce 2013 rozhodl, že Ústí musí Hutním montážím zaplatit téměř 184 miliónů korun a úroky z prodlení. Odvolací senát případ vrátil na začátek.
Mariánský most byl dokončen v roce 1998. V roce 1999 byl most vybrán mezi deset nejkrásnějších staveb světové architektury 90. let, kde byl využit železobeton.
zpráva ČTK
