Od roku 2018 probíhá rekonstrukce a modernizace železničního koridoru v Praze mezi hlavním nádražím a Hostivaří, jejíž součástí jsou i rekonstrukce stávajících nádraží a také výstavba zcela nových nástupišť. Kompletní přeměnou prochází také vršovické nádraží, kde vznikají nová nástupiště a podchody. Během letošní zimy bylo řešeno odvodnění podchodů se žlaby MEA z polymerického betonu v celkové délce cca 100 metrů.
Byly použity žlaby s nízkou stavební výškou SVF1500 a VF1000. Po instalaci a finalizaci povrchů se žlaby zakryjí kompozitním roštem. Pro zakrytí vstupů do kolektorů a dalších podzemních zařízení se na nástupiště vršovického nádraží použily vícedílné zadlažďovací poklopy MEA MULTISPAN o rozměru 900×1200 mm pro požadované zatížení B125 kN. Vnější rozměry byly upraveny podle rozměrů velkoformátové dlažby. Konstrukce zakrytí je zcela vyjímatelná, aby byla umožněna průchodnost celého čistého otvoru. Víceprvkové zakrytí otvorů MEA MULTISPAN se zachováním požadované únosnosti umožňuje systém vyjímatelných podpůrných nosníků, které jsou uloženy do připravených kapes. Rozměry jednotlivých poklopů tak mají zachovaný rozměr, který umožňuje snadnou manipulaci.
Informace o víceprvkových poklopech MEA Multispan najdete zde, o odvodnění ploch se žlaby MEA se střední zátěží se dozvíte více zde.
podle podkladů firmy MEA Water Management, s. r. o.
